A Integração do conceito Cost Index na gestão da operação de C-130H em Transporte Aéreo Geral

Abstract

A aviação militar objetiva inequivocamente a eficácia. No entanto, com os recursos cada vez mais limitados, urge encontrar soluções de eficiência para continuar a cumprir a missão. Desde a década de 70 que o conceito Cost Index é explorado de forma a otimizar os custos de operação na aviação civil, relacionando a velocidade de voo com o consumo de combustível, existindo um paralelismo entre os voos efetuadas pela aviação civil e as missões de Transporte Aéreo Geral, efetuadas pelo C-130H da Força Aérea Portuguesa. Seguindo um método de investigação científico, o autor, estabeleceu como objeto de estudo o conceito Cost Index na frota C-130H da Força Aérea Portuguesa, em missões de Transporte Aéreo Geral, com o objetivo de integrar este conceito na gestão de operação. Durante a investigação foi encontrada a equação do Cost Index para o C-130H e com uma estratégia qualitativa, com recurso a análise de dados e manipulação de variáveis, comparou-se vários perfis de missão concluindo qual o financeiramente mais eficiente. A integração do Cost Index na gestão de operação do C-130H da Força Aérea Portuguesa em missões de Transporte Aéreo Geral mostrou-se viável, acarretando custos de implementação, mas demonstrando potencial para ganhos compensatórios. Abstract: Military aviation clearly aims for effectiveness. However, with increasingly limited resources, it is imperative to find solutions to promote efficiency in order to continue delivering its mission. Since the 70’s, the Cost Index concept has been explored in order to optimize operating costs by relating flight speed to fuel consumption. A parallel has been found between the flights carried out by civil aviation and the General Air Transport missions carried out by the C-130H of the Portuguese Air Force. Following a scientific investigation method, the author, established the Cost Index concept in the C-130H fleet of the Portuguese Air Force, for General Air Transport missions, with the objective of integrating this concept in the operation management. During the investigation it was found a Cost Index equation for the C-130H. With a qualitative strategy, using data analysis and manipulation of variables, several mission profiles were compared, concluding which one was the most financially efficient. The integration of the Cost Index into the operation management of the Portuguese Air Force's C-130H, in General Aviation Transport missions, proved to be feasible, entailing implementation costs, but demonstrating potential for compensatory gains.