Custo da hora de voo de veículos militares não tripulados: aplicação do modelo ABC

Abstract

Os Sistemas Aéreos Não Tripulados (Remoted Piloted Aircraft Systems - RPAS) tratam-se de uma tecnologia emergente, dotada de um elevado potencial para revolucionar a exploração do espaço aéreo. Alinhada com esta tendência, a Força Aérea Portuguesa (FAP) pretende integrar no seu dispositivo RPAS Classe II, os quais passarão a contribuir para o seu produto operacional. Considerando que o seu desenvolvimento implicará um compromisso de custos, e dado que não nos foi possível encontrar estudos reveladores dos mesmos, importa proceder à sua contabilização. Neste trabalho é apresentado um modelo de apuramento dos factores de custo associados a um Sistema de Armas (SA), numa perspectiva de ciclo de vida, viabilizando o cálculo do respetivo Custo da Hora de Voo numa ótica que suplanta a operacional, atualmente em vigor na FA. O modelo proposto assenta num sistema Activity-Based-Life-Cycle Costing, baseado na aplicação do sistema de custeio Activity-Based Costing ao cálculo do custo de ciclo de vida do SA. Desta forma, obtém-se um instrumento de apoio à gestão, capaz de gerir informação útil aos processos de planeamento e tomada de decisão. A aplicação do modelo será feita com recurso a um estudo de caso, o qual incidirá sobre o RPAS Classe II, e da qual resultará uma apresentação da realidade, mas tão completa quanto possível, equilibrando abrangência e simplicidade.